Autoridades Metropolitanas de Transportes

Com a devida vénia ao Diário Digital chamo a atenção para a seguinte notícia sobre uma recente reunião da Junta Metropolitana de Lisboa:

“(...) Os autarcas esperavam ter hoje já na sua posse novas propostas do Governo para a entrada em funcionamento das Autoridades Metropolitanas de Transportes [AMT] e o novo regime jurídico das Áreas metropolitanas, o que não aconteceu, pelo que decidiram esperar por novas versões prometidas pelos secretários de Estado da tutela, Ana Paula Vitorino, e Eduardo Cabrita, respectivamente, para se pronunciarem.

Questionado sobre o modelo de financiamento da Autoridade Metropolitana de Transportes, Carlos Humberto Carvalho disse que as autarquias «não estão em condições financeiras de assumir novas responsabilidades», mas frisou que ainda não lhe chegaram propostas concretas, pelo que não pode pronunciar-se a favor ou contra questões que desconhece.

(…) em relação à Autoridade Metropolitana de Transportes, os autarcas aguardam por «uma terceira versão» do Governo para se manifestarem, já que as duas anteriores não recolheram consenso. (...)”

Assim temos a AMT de Lisboa lá para as calendas…

O que o governo está a fazer com esta matéria é o mesmo que o anterior quiz fazer com a Carris (transferi-la para a CML, mas sem transferir os meios necessários para a gerir) e é o mesmo que os diversos governos têm tentado fazer com os mais diversos serviços - despejá-los para os órgãos autárquicos, mas sem dar a estes os meios necessários para os sustentar.

A AMT é urgente, mas é urgente uma que funcione e que tenha os meios para se impor em defesa dos utentes e do desenvolvimento da Grande Lisboa.

[editado a 22 de Novembro de 2008]