Mobilidade em Almada

Fórum de discussão acerca da mobilidade no concelho de Almada. Notando que a mobilidade nunca pode ser analisada num só espaço, mas é ela própria condição da interacção neste e deste com os espaços que o circundam.

Nome:
Localização: Almada, Setúbal, Portugal

22 de agosto de 2006

Transtejo



A Transtejo (TT) é a empresa que faz a ligação fluvial entre Almada e Lisboa e que desrespeita há trinta anos os Almadenses.
Pois se a Transtejo investiu 150 milhões de euros nos últimos anos, deixou os barcos que ligam Almada a Lisboa na mesma, trazendo apenas um barco que tinha ficado obsoleto na ligação Lisboa – Barreiro. Mais, se construiu novos cais no Seixal e está a beneficiar das obras do Cais-do-Sodré, em Almada ainda não fez qualquer investimento.
O.K., questionada acerca desta matéria, a anterior administração afirmou que não podia avançar para um novo cais em Cacilhas sem a questão do Metro Sul do Tejo (MST) estar esclarecida, afinal, todos queremos um interface intermodal para Cacilhas, com estacionamento, comércio, etc. mas ninguém sabe onde ele vai ficar. Tudo bem, mas os Almadenses não têm culpa das indefinições do Governo e da concessionária acerca do MST, e à Transtejo não basta ter limpo e pintado o terminal e os barcos, a TT tem que definir a situação dos Ferrys (os que transportam os carros), são para continuar? Espero bem que sim, e que sejam uma alternativa à Lusoponte. Mas se são para continuar, há que adquirir novos, pois aqueles estão obsoletos! Temos a circular barcos de 1946 (o Monte Pragal), de 1954 (o Eborense) e de 1957 (o Alentejense); atenção, eu gosto muito destes barcos, o Monte Pragal é lindíssimo, e são todos mais seguros do que alguns barcos prontos a estrear (tirando o pormenor das escadas dentro destes barcos), mas já não servem para o uso que têm! Podem servir para cruzar o rio em passeio, etc. mas não servem para as viagens de dia a dia, são desconfortáveis, frios, e um autêntico pesadelo no Inverno, com o rio a entrar por todos os lados!
Quanto aos cacilheiros pequenos só quem anda neles sabe como estão, se agora realmente andam limpos e a TT está de parabéns por isso, se as portas agora andam fechadas e evitam que as pessoas se molhem (ou que tenham algum acidente mais grave), são os próprios barcos que estão desactualizados, são desconfortáveis, sem climatização e com umas casas-de-banho de fugir!
A única razão porque estes barcos ainda circulam é por esta viagem ser tão curta, e é atrás desta desculpa que se esconde a administração da TT. Como as pessoas não reclamam, está tudo bem…

1 Comments:

Anonymous Anónimo said...

Vou se muito claro e breve.
na ligação cacilhas cais do sodré não se justifica catamarãs,a não ser que reduzam velocidade dos mesmos para onze nós.
Existem dois navios enormes na transtejo o Martim Moniz e São Jorge levam cada um mil passageiros são mais confortaveis e mais rápidos que os cacilheiros se estivesem sempre a andar dava para depachar alguns cacilheiros.

quarta-feira, dezembro 03, 2008 1:03:00 p.m.  

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